Cum a început totul?
În 1870, Dr. Benjamin Franklin Goodrich a înființat o industrie a cauciucului în America de Nord, în Akron, Ohio.
La început, fabrica producea anvelope pentru biciclete, iar apoi anvelope pentru automobile, capabile să reziste la viteza și încărcătura vehiculului aflat în plină evoluție. Acest lucru l-a determinat pe Charles Goodrich, fiul lui Benjamin Franklin, să înființeze primul centru de cercetare pentru anvelope din Statele Unite.
BFGoodrich a identificat rapid o altă modalitate de a îmbunătăți mobilitatea, intrând în industria în plină expansiune a aeronauticii. Acest lucru a permis mărcii, orientate către provocări, să depășească limitele într-un mod nou:
Marca a fost implicată în recordul de viteză de 75 km/h stabilit în 1909, la prima cursă aeriană internațională organizată la Reims, pe un avion al Curtiss Aeroplane Corporation.
Anii 1920 au oferit ocazia de a cuceri o provocare care fusese considerată odată de neimaginat. În 1927, BFGoodrich a furnizat anvelopele pentru Spirit of St. Louis, avionul cu care Charles Lindbergh a realizat primul zbor transatlantic non-stop din istorie.
În istoria noastră, nu am dat niciodată înapoi în fața unei provocări. Și nu o vom face niciodată. Mai jos este o privire asupra unora dintre provocările notabile pe care BFGoodrich le-a depășit de-a lungul istoriei sale bogate.
Istoria noastră a marcat cinematografia
„Bullitt” - San Francisco, 1968
Urmărit de camerele regizorului, Steve McQueen urcă într-un Ford Mustang verde. Pornește motorul automobilului și începe o urmărire sălbatică, care va electriza ecranele cinematografelor.
Scrâșnind anvelopele, derapaje, salturi cu mașina pe străzile abrupte din San Francisco... Această secvență cult din filmul „Bullitt” a lăsat mii de spectatori lipiți de scaunele lor, ca și cum ar fi fost în Mustangul cu Steve McQueen.
Anvelopele folosite pentru această scenă de acțiune? BFGoodrich!
Batman și alte cascadorii celebre cu mașini
Dacă ești fan Batman, ai putea fi surprins să afli că Batmobilul a rulat pe anvelope BFGoodrich în prima adaptare cinematografică a supereroului (1939). Pinguinul ar trebui să fie în alertă!
Anvelopele BFGoodrich au fost, de asemenea, alese pentru urmăriri spectaculoase precum cele din filmul „Smokey and the Bandit” (1977) cu Burt Reynolds la volanul său Pontiac Firebird, dar și pentru faimosul General Lee din seria „The Dukes of Hazzard” (din 1979), ale cărui cascadorii impresionante au lăsat o amprentă de neuitat pe micul ecran.
Suntem mândri să știm că și în filme anvelopele noastre au fost alese pentru cele mai solicitante cascadorii.
Istoria noastră a marcat… Istoria
Știați că, înainte ca anvelopele noastre să fie montate pe mașinile din cinema, ele au contribuit la evenimente istorice?
În 1903, Horatio Nelson Jackson a realizat prima traversare a Statelor Unite de la coastă la coastă cu un vehicul. Ghiciți ce anvelope erau montate pe mașina sa Winton touring? Exact! Anvelope BFGoodrich.
În 1927, primul zbor transatlantic realizat în solitudine și fără escală a fost efectuat de Charles Lindbergh. Anvelopele montate pe avion pentru a asigura decolarea și aterizarea cu succes au fost, de asemenea, BFGoodrich.
Fie în praful drumurilor, fie în turbulențele aerului, acești pionieri au entuziasmat mulțimile, au produs lacrimi de emoție și au doborât recorduri care păreau de neconceput la timpul lor.
Suntem mândri că am contribuit la aceste aventuri, oferind anvelope performante, sigure și eficiente, pe care acești eroi se puteau baza.
Istoria noastră este marcată de victorii
Pe lângă aceste realizări istorice, am acceptat și numeroase provocări în cursele de motor. Am început prin a fi primul producător de anvelope care a câștigat titluri consecutive la Indianapolis 500.
Ne-am găsit rapid pasiunea pentru partea mai dificilă a curselor și ne-am construit o reputație respectată în off-road. De la deșerturile din Baja la terenurile accidentate din Dakar, BFGoodrich a văzut — și a câștigat — totul.
De-a lungul anilor, am înfruntat multe adversități în cursele pe șosea și off-road, învățând lecții importante despre performanța anvelopelor. Inginerii noștri au aplicat aceste învățături fiecărui produs din fiecare segment.
Încă dominăm terenurile dificile
Este potrivit, dacă stai să te gândești, ca producătorul de anvelope care a creat categoria all-terrain să domine încă terenurile dificile astăzi.
De la prima noastră victorie Baja 1000 în 1972, am adunat bine peste 200 de campionate off-road. Inclusiv 21 de titluri consecutive Baja 1000 între 1986 și 2007, stabilind BFGoodrich drept etalon pentru cursele deșertice din America de Nord.
Dar, ca orice mare competitor, BFGoodrich a început să caute noi provocări și să descopere ce are de oferit restul lumii.
Anul 2006 a reprezentat un punct de cotitură în moștenirea noastră globală, când am intrat în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC), ajutându-l pe Sébastien Loeb să-și asigure titlul cinci ani consecutivi și oferind echipelor Citroën și Ford victorii în campionatul constructorilor.
Pe durata scurtă a participării noastre la WRC (2006-2010), am câștigat fiecare titlu de piloți și constructori pus în joc. Marca a intrat, de asemenea, în IRC în 2007, câștigând încă din primul an cu Peugeot.
BFGoodrich a construit pe acest succes, câștigând titluri în Cupa Mondială FIA Cross Country Rally și Dakar. Cu opt victorii la Dakar în mijlocul anilor 2000, BFGoodrich a revenit în 2016 pentru a-și continua succesul, propulsând echipa Peugeot către victorie.
Prezența mărcii este încă resimțită la multe curse locale, în special în America de Nord, unde calitatea anvelopelor BFGoodrich excelează pe o gamă largă de suprafețe, inclusiv murdărie, nisip, rocă și asfalt, dovadă a versatilității incredibile a produselor BFGoodrich.
Prezența noastră extinsă în lumea competiției a fost posibilă datorită unui număr de parteneriate cheie.
Ce ne-a determinat să înfruntăm toate aceste provocări și să reușim?
Pasiunea. Entuziasmul. Gustul pentru aventură. Emoția victoriei. Și dorința de a depăși limitele posibilului, așa cum am făcut întotdeauna. Acest lucru ne-a determinat să inovăm și să îmbunătățim performanța, introducând noi tehnologii ingenioase.
Inovațiile cheie pe care le-am realizat
Nu doar trecerea liniei de sosire în primul loc ne entuziasmează, după cum puteți observa din câteva dintre inovațiile cheie pe care le-am introdus:
Prima anvelopă fără cameră pentru mașinile americane (1947)
Prima anvelopă radială pe piața americană (1965)
Prima anvelopă run-flat (1967)
Prima anvelopă all-terrain (1976)
Prima linie de anvelope pentru camioane grele/comerciale (1996)
Videoclipul următor celebrează cei 150 de ani ai anvelopelor BFGoodrich.
Construite pentru pasionații de condus, de către pasionații de condus
Dacă sunteți pasionat de condus, suntem o potrivire perfectă. Pentru că și noi suntem! Punem suflet în munca noastră, deoarece pasiunea este cea care ne conduce ambițiile și ne motivează să vă transformăm visele în realitate.
Promisiunea noastră este să mergem din ce în ce mai departe, depășind limitele inovației, câștigând din ce în ce mai multe curse, creând emoții puternice și valuri de adrenalină. Obiectivul nostru este să continuăm să satisfacem gustul pentru aventură al șoferilor îndrăzneți și să continuăm să marcăm istoria cu urmele anvelopelor noastre.
Suntem alături de clienții noștri la o multitudine de evenimente din întreaga lume. De la târguri comerciale până la eforturi locale de bază. Pe șosea și off-road, oferim o capacitate de neegalat prin anvelope proiectate pentru performanță în condiții dificile și extreme.
În competiție și în viața de zi cu zi, am eliminat orice îndoială asupra capacității noastre pe șosea, în afara șoselei și peste tot.
Dar dumneavoastră? Sunteți pregătit să experimentați adrenalina aventurii la volanul vehiculului dumneavoastră?