RAPORT
Relația dintre înălțimea flancului anvelopei și lățimea sa.
MARCAJE DOT
Un cod (număr de identificare al anvelopei) imprimat pe flanc pentru a demonstra că anvelopa respectă standardele de siguranță ale Departamentului de Transport al SUA (DOT). Codul DOT este urmat de zece, unsprezece sau douăsprezece litere și/sau cifre care identifică locul de fabricație, dimensiunea anvelopei, codul producătorului și săptămâna și anul de producție.
CAPACITATEA DE ÎNCĂRCARE
Arată sarcina maximă pe care o anvelopă o poate transporta la o presiune maximă dată.
INDICELE DE ÎNCĂRCARE
O valoare între 0 și 279 care reprezintă sarcina maximă pe care o anvelopă o poate transporta.
DIAMETRUL TOTAL
Diametrul anvelopei umflate fără sarcină.
LĂȚIMEA TOTALĂ
Distanța dintre marginile exterioare ale ambilor flancuri, inclusiv marcajele și modelele.
DIMENSIUNEA ANVELOPEI
Combinația dintre lățimea anvelopei, tipul construcției, raportul de aspect și diametrul jantei utilizată pentru a diferenția anvelopele.
CLASA DE VITEZĂ
Clasa de viteză indică viteza maximă sigură la care o anvelopă poate opera în condiții specificate. Clasele nominale variază de la A (cea mai mică) la Y (cea mai mare).
DESCRIEREA ANVELOPEI
Un cod alfanumeric imprimat pe flancul anvelopei care descrie dimensiunea acesteia, incluzând lățimea, raportul de aspect, diametrul jantei, precum și indicii de încărcare și de viteză. Majoritatea descrierilor utilizează sistemul P-metric.
MARCA ANVELOPEI
Numele mărcii sau producătorului anvelopei.
DENUMIREA BENZII DE RULARE
Denumirea benzii de rulare reprezintă modelul sau numele desemnat al unei anvelope specifice. Aceasta este de obicei menționată pe flanc după numele producătorului.
INDICATOR DE UZURĂ
Indicatorii de uzură („benzi de uzură”) sunt situați la baza șanțurilor principale și distribuiți în jurul anvelopei. Aceste benzi înguste de cauciuc neted devin vizibile atunci când anvelopa ajunge la limita de uzură. Când aceștia sunt vizibili, este cazul să înlocuiți anvelopa. Schimbați anvelopele când adâncimea profilului rămas ajunge la 2 mm. Puteți folosi și testul cu monedă: introduceți o monedă de 10 eurocenți în șanțul profilului cu fața în jos. Dacă profilul acoperă partea superioară a monedei, anvelopele sunt în stare bună. Dacă nu, este timpul să le înlocuiți.
TIPUL ANVELOPEI
Indică tipul de vehicul pentru care este destinată anvelopa. P este utilizat pentru vehicule de pasageri. Alte litere includ LT (camioane ușoare), T (temporar/de rezervă) și ST (remorci speciale). Dacă nu este prezentă nicio literă, este o anvelopă de dimensiune „metrică” europeană.
LĂȚIMEA ANVELOPEI
Lățimea anvelopei de la un flanc la celălalt. În acest exemplu, lățimea anvelopei este de 225 mm.
RAPORTUL DE ASPECT
Raportul dintre înălțimea flancului anvelopei și lățimea sa. În acest exemplu, înălțimea flancului este 55% din lățimea anvelopei. Rapoartele mai mici indică flancuri mai scurte, îmbunătățind aderența la viraje, dar reducând confortul.
CONSTRUCȚIA ANVELOPEI
Structura internă a anvelopei, de obicei „radială.” Majoritatea anvelopelor de drum sunt radiale, ceea ce înseamnă că cordurile din straturile carcasei trec direct dintr-o parte în alta a anvelopei. Alte litere includ D pentru construcție diagonală și B pentru construcție cu centuri.
DIAMETRUL JANTEI
Această valoare (în inci) indică faptul că anvelopa este proiectată pentru a se potrivi pe o roată cu un diametru de 18 inci.
Relația dintre înălțimea flancului anvelopei și lățimea sa.
MARCAJE DOT
Un cod (număr de identificare al anvelopei) imprimat pe flanc pentru a demonstra că anvelopa respectă standardele de siguranță ale Departamentului de Transport al SUA (DOT). Codul DOT este urmat de zece, unsprezece sau douăsprezece litere și/sau cifre care identifică locul de fabricație, dimensiunea anvelopei, codul producătorului și săptămâna și anul de producție.
CAPACITATEA DE ÎNCĂRCARE
Arată sarcina maximă pe care o anvelopă o poate transporta la o presiune maximă dată.
INDICELE DE ÎNCĂRCARE
O valoare între 0 și 279 care reprezintă sarcina maximă pe care o anvelopă o poate transporta.
DIAMETRUL TOTAL
Diametrul anvelopei umflate fără sarcină.
LĂȚIMEA TOTALĂ
Distanța dintre marginile exterioare ale ambilor flancuri, inclusiv marcajele și modelele.
DIMENSIUNEA ANVELOPEI
Combinația dintre lățimea anvelopei, tipul construcției, raportul de aspect și diametrul jantei utilizată pentru a diferenția anvelopele.
CLASA DE VITEZĂ
Clasa de viteză indică viteza maximă sigură la care o anvelopă poate opera în condiții specificate. Clasele nominale variază de la A (cea mai mică) la Y (cea mai mare).
DESCRIEREA ANVELOPEI
Un cod alfanumeric imprimat pe flancul anvelopei care descrie dimensiunea acesteia, incluzând lățimea, raportul de aspect, diametrul jantei, precum și indicii de încărcare și de viteză. Majoritatea descrierilor utilizează sistemul P-metric.
MARCA ANVELOPEI
Numele mărcii sau producătorului anvelopei.
DENUMIREA BENZII DE RULARE
Denumirea benzii de rulare reprezintă modelul sau numele desemnat al unei anvelope specifice. Aceasta este de obicei menționată pe flanc după numele producătorului.
INDICATOR DE UZURĂ
Indicatorii de uzură („benzi de uzură”) sunt situați la baza șanțurilor principale și distribuiți în jurul anvelopei. Aceste benzi înguste de cauciuc neted devin vizibile atunci când anvelopa ajunge la limita de uzură. Când aceștia sunt vizibili, este cazul să înlocuiți anvelopa. Schimbați anvelopele când adâncimea profilului rămas ajunge la 2 mm. Puteți folosi și testul cu monedă: introduceți o monedă de 10 eurocenți în șanțul profilului cu fața în jos. Dacă profilul acoperă partea superioară a monedei, anvelopele sunt în stare bună. Dacă nu, este timpul să le înlocuiți.
TIPUL ANVELOPEI
Indică tipul de vehicul pentru care este destinată anvelopa. P este utilizat pentru vehicule de pasageri. Alte litere includ LT (camioane ușoare), T (temporar/de rezervă) și ST (remorci speciale). Dacă nu este prezentă nicio literă, este o anvelopă de dimensiune „metrică” europeană.
LĂȚIMEA ANVELOPEI
Lățimea anvelopei de la un flanc la celălalt. În acest exemplu, lățimea anvelopei este de 225 mm.
RAPORTUL DE ASPECT
Raportul dintre înălțimea flancului anvelopei și lățimea sa. În acest exemplu, înălțimea flancului este 55% din lățimea anvelopei. Rapoartele mai mici indică flancuri mai scurte, îmbunătățind aderența la viraje, dar reducând confortul.
CONSTRUCȚIA ANVELOPEI
Structura internă a anvelopei, de obicei „radială.” Majoritatea anvelopelor de drum sunt radiale, ceea ce înseamnă că cordurile din straturile carcasei trec direct dintr-o parte în alta a anvelopei. Alte litere includ D pentru construcție diagonală și B pentru construcție cu centuri.
DIAMETRUL JANTEI
Această valoare (în inci) indică faptul că anvelopa este proiectată pentru a se potrivi pe o roată cu un diametru de 18 inci.